澳洲少女深夜醒来 发现床上蜷缩着一条蟒蛇(图)

2018-06-20 17:42 来源:中国涪陵网

  澳洲少女深夜醒来 发现床上蜷缩着一条蟒蛇(图)

  印度如此处心积虑的用引进俄罗斯技术来提高自己的作战能力,不过最终结果可能并不如印度意料那么的那么好。尤其是在对阵中国的实际战场环境下,印度想获通过一两款武器的部署来获得优势是根本不可能的!目前中国在这场对峙中处于绝对全面领先的地位。中国拥有更好的交通后勤线路,甚至还有高速铁路能够直达,这使得中国只需要部署2个步兵旅和一个机械化旅就足以应付日常的巡逻战备任务。需要的时候可以在72小时内直接调遣部队,所以中国根本没必要跟印度一样保持常备兵力。而印度现在还要保持大量的常备步兵和装甲部队来应对,显然孰高孰低一目了然。印度此番部署可能会获得火力上的优势,但是仅仅是部分优势,印度所部署的“布拉莫斯”巡航导弹是无法对中国纵深目标造成打击的,反而由于过于前出的部署使得其进入到了中国陆军的远程火箭炮打击范围。而且印度此番部署明显就是一种姿态性部署,陆基巡航导弹在没有优势空军的掩护下前出到接近战线的位置发动打击无异于活靶子。R73导弹也因同样的原因,无法应用于中国国产型号,也不能用于国产化的歼11等战机使用,这大大限制了它的使用。不过R73确实非常先进的,对于中国空对空导弹技术的发展有相当的促进作用。

不过中国之所以能够在这一领域不到10年内就取得相当大的突破,离不开背后一直默默支持我们的乌克兰朋友。大家平常听到得乌克兰都是生产航母啊,涡轮发动机啊,还有野牛气垫船等项目。其实乌克兰在火箭和远程导弹领域也有颇深的造诣。位于第聂伯彼得罗夫斯克的火箭中心586工厂就是其中的枭首,曾经研究过苏联第一款R-16洲际弹道导弹和SS-18撒旦导弹等优秀的产品。而且赫鲁晓夫的那句名言:”苏联制造导弹像造香肠一样容易“就事在他视察过586工厂后的对外讲的。可见乌克兰在这一领域的深刻造诣。国际合作的背景是复杂的,合作各方是既相互利用又相互竞争的关系。在互利互惠的过程中,航空技术始终发挥着基础性作用,但政治因素以及由此所决定的军事联盟又是合作的重要前提。即使这样,也不能保证合作必定会成功或一帆风顺,有时这些因素还会成为国际合作的绊脚石。

  这种新式武器实际上是一种Kh-58被动雷达制导武器的升级版本,所谓被动雷达制导就是导航和自动控制系统由惯性和宽带无缘雷达组成,现在又在这上面添加一个热成像末端制导模块。这使得Kh-58的作战能力获得了极大的提升,可以在地面雷达目标在持续发出脉冲信号、暂停发出脉冲讯号或者发现导弹来袭式关闭雷达不发射信号的情况下,打击精度大幅度提高。这种导弹除了可以打击雷达目标以外,还可以打击随时出现的新目标。它也是俄罗斯未来五代机上的标配装备之一,最大末端速度可达4马赫,射程为10-245公里,导弹总重650千克,高爆弹头149千克。俄罗斯也希望它能够挂载到中国的五代机上。日本媒体获得消息称,当乌方转移了全套文件和图纸后,乌方大量的专家也来到中国,手把手教中国生产KVG-4型锅炉和汽轮机。虽然不清楚中国新航母会使用什么动力系统,但是参照“辽宁“舰的8台锅炉、2台50000马力的汽轮机、9台2011马力的轻型汽轮机、6台2011马力的柴油机来判断,中国新航母应该会采取相同或者类似的国产版本来替换。但是,目前西方使用已经重型燃气轮机或者核动力来装备航母,原来”辽宁“舰的动力模式仍显落后。虽然中方在自行生产早在引进乌克兰的GT25000燃气轮机时就已经做了大量的国产化优化工作,但仍然在技术上于欧美先进水平有差距。根据其他方面消息汇总,中国正在研发自己的重型燃气轮机,有可能会在002型航母上进行使用。

  印度的海鹞式战斗机是过去50年里亚洲国家海军唯一的舰载固定翼飞机,所以特别令印度海军自豪。原型机安装有“显示攻击以及距离修正惯性导航系统”,这个系统包括马可尼公司生产的宽视场平显和武器瞄准计算机,理论上能够挂载海鹰反舰导弹,执行打击半径300公里的反舰任务,但是目前为止都没有发现印度海鹞战机挂载海鹰导弹的照片,所以印度航母多年来的海鹞战机+海鹰导弹只是个传说。2001年,印度向英国提出对海鹞战机进行改装升级,准备采购英国的蓝雌狐火控雷达和美国的AIM-120 先进中距空空导弹,但遭到美英的拒绝。大量装备96式的目标主要是节约换装成本,如果为了提高性能,成本提高过大,反而违反了这一原则。96式的改进,一直追求的就是效费比,比如:没有安装99式的电子对抗系统也是这一原因。这主要是我军对96式坦克的定位,它与99式坦克为搭配组合中的低档型号,不以追求性能最好为目标,99式才尽可能提高性能,较少考虑成本。

从我周边国家来看,装备该炮的主要是印度和巴基斯坦,双方边防军在边界的高山上互相架着这种火炮,应该说该炮的保有量还是很大的。该炮可以使用符合国际标准的M1系列105毫米榴弹炮丸,也可发射增程弹和高爆反坦克弹,初速 420米/秒,最大射程10千米,最小射程2.2千米,是山地部队、特种部队理想的地面压制武器。士兵可根据作战需要调整火炮的膛线高度,在高膛线位置,该炮作为榴弹炮,执行火力压制任务,此时发射速度 3~4发/分,炮膛轴距地高度1070毫米,方向射界±18°,高低射界 -5~+65°。在低膛线位置,可作为反坦克武器,执行反装甲任务,此时火炮发射速度8发/分,炮膛轴距地高度690毫米,方向射界±28°,高低射界 -5~+25°。除此以外,它还可作为迫击炮或无作力炮使用。可谓一炮三用,在地形复杂的山岳丘陵地带作战非常方便。

  在“枭龙”的Block2版本中,中方为枭龙安装了新的由巴基斯坦自行生产的机械扫描雷达,同时也升级了空中加油插口,使得“枭龙”具备了空中加油能力。巴基斯坦目前拥有伊尔-78空中加油机,枭龙具备空中加油能力后,制空和远程突防能力都会获得更大的提升。在中巴双方正在协商的Block3版本中,巴方希望中国能够为巴方精简一款小体积的AESA相控阵雷达,这一技术在中国歼-31战斗机的3102机上已经安装,巴方也曾考察过歼-31战斗机,对这种雷达性能很感兴趣。还有就是巴基斯坦想让中方研发“枭龙”的保型油箱技术,类似于F-16Block52上装载的,保型油箱和保形弹仓都是战斗力和隐身能力快速提升的手段。

  让人忧心的是,F/A-18IN价格并不算便宜,只是相对于阵风低一点,实际也很贵,特别是使用和维护成本高,该机也因此一直在国际市场销售成绩不佳。俄罗斯和印度本来计划于2015年12月莫迪访问莫斯科时签署这项协议,然而由于双方之间的价格差异,导致协议流产。如今,印度将以3900亿卢比的价格,采购5套俄罗斯S400防空导弹系统。3900亿卢比约合60亿美元,而此前我国采购6套同样系统的价格是30亿美元。同样的东西,为何印度就得多花一倍有多的钱呢?

  K-4导弹的射程为3500公里,与中国在1988年首次水下核潜艇发射的巨浪-1型导弹射程相当,带有K-4导弹的歼敌者号核潜艇如果从孟加拉湾北部的水下发射,恰好能将中国首都北京纳入其射程范围,所以这枚导弹在某种意义上是为中国量身打造的,对中国具有较强的现实核威慑。

  一是高度隐身的机身设计。据称“心神”采用了在世界范围内也处于最高水平的日本国产技术,主要是指从雷达上“消失的机身”。采用这种技术设计的机身采用了能吸收电波的陶瓷和碳化硅系复合材料,而这种材料在世界范围内只有日本能够开发,因而很难被敌方探测到。此外,为有效探测敌方隐身战机,日本研发了“灵巧蒙皮”技术,并将雷达天线和飞机蒙皮有机结合起来并实现了几乎是可以称为无缝隙的对接,可使传统蒙皮具有传感、致动和控制等功能,实现飞行器对外部环境的实时感知和控制,改善和提高飞行器气动性能和机动性能,从而实现在增强自身隐身性能的同时,提高对敌探测能力。R73导弹也因同样的原因,无法应用于中国国产型号,也不能用于国产化的歼11等战机使用,这大大限制了它的使用。不过R73确实非常先进的,对于中国空对空导弹技术的发展有相当的促进作用。

  战后,澳大利亚海军从英国获得几艘老式潜艇,组建了一支潜艇舰队,但在整个20世纪50年代和60年代初,主要是为水面舰艇部队充当反潜训练靶标。直到1967年,澳大利亚海军才拥有第一艘合格的作战潜艇——一艘英国订造的“奥伯龙”级常规潜艇。

  这么来看,001A可能会要比“辽宁”舰远海续航力更高。若采用了国产化的TB-12蒸汽轮机,有理由相信装备4台蒸汽轮机、8台增压锅炉,4轴同时推进,总功率达到22万马力应该是轻松加自如的事情。当然我们也要清醒的认识到,距离美国小鹰级的28万马力仍然有不足。不过这并不算差距,未来若跳过重型燃气轮机直接发展核动力,先建造2艘蒸汽轮机的国产航母,时间上应该是恰好。一艘航母的船台建造周期2年左右,从准备到下水6年左右,南北两家船厂同时开工,2020年前看到国产的核动力航母进入到船台建造阶段也不算什么大意外。(作者署名:无名高地)

  1967年6月27日,红旗2获得定型,不到3月后的9月8日,我防空部队就以它击落了1架U-2侦察机。如今随着西方制载来源中断了,不得不推行进口替代计划,原以为简单的事情,执行起来麻烦不断,比如:缺少某种材料,花了不小的力气准备好生产它,可是生产线启动前却发现没有仪器进行检测。以前遇到此类问题,可以通过外购解决,如今则必须自己解决。让他后悔在过去的二十年中,光顾着研发新产品,忽略了许多基本功。

  

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合肥在线  2018-06-20 16:06   稿源: 新华网
合肥公布一季度价格投诉情况 停车收费是热点
可见,西欧的合作并非一帆风顺,仍存在一些不利因素。西欧合作的内部关键,在于英法对合作的态度。当两国利害一致,就表现为合作;当两国出现分歧,就表现为各行其是。比如,法国始终强调军事装备国产化,英国则有时或明或暗地偏向美国。不利于合作的外部因素,主要是西欧与美国的矛盾,比如,当年英国韦斯特兰公司出现经济危机,美国公司试图收购其全部股票,西欧有识之士群起反对,出现一股股权风波,最后以妥协方式出让部分股票给美、意两家公司,一场争夺战才暂时鸣金收兵。罗?罗作为欧洲最大的发动机公司,在与 GE 和普惠的竞争中感觉势单力薄,但却无力整合欧洲其他的发动机企业。斯奈克码、MTU 和意大利的菲亚特 AVIO 公司各自为战。可以说,欧洲的发动机行业是三强加一小,他们之间虽然有不少合作,但缺的是整体运作、协调发展。

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